Ingolstadt: Deutschlands Motorrad-Hauptstadt
Ingolstadt, bekannt für das Audi-Stammwerk, ist Deutschlands Motorrad-Hauptstadt. Mit 62,1 Kraftrad-Zulassungen pro 1.000 Einwohner führt die fünftgrößte Stadt Bayerns das deutschlandweite Ranking an. Auf Platz zwei folgt Solingen mit 59,3 Motorrädern pro 1.000 Einwohner. Platz drei belegt Saarbrücken mit 56,7 eingetragenen Motorrädern pro 1.000 Einwohner. Die Top fünf vervollständigen Neuss (55) und Paderborn (49,9).
Die wenigsten Motorräder sind hingegen im Osten Deutschlands zugelassen. Magdeburg belegt mit 26,9 Motorrädern pro 1.000 Einwohner Platz 57, gefolgt von Leipzig (25,8) und Halle (25,6). Schlusslicht ist Rostock mit 25 Motorrädern pro 1.000 Einwohner. Mark Seibert von www.onlinecasinosdeutschland.com kommentiert: „Die Rostocker suchen ihr Glück wohl beim Surfen oder Segeln und seltener auf zwei Rädern mit Motor. Die flache Landschaft bietet vielleicht weniger Abwechslung für Motorradfahrer als etwa die bayerischen Berge.“
Hoffnung für den Motorrad-Standort Ostdeutschland gibt es aber. In Erfurt stieg mit 3,9 Prozent der Bestand der Motorrad-Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr bundesweit am stärksten an. Auch in Chemnitz stieg der Bestand um 3,7 Prozent und damit mehr als in Solingen (+3,5 Prozent), Mannheim (+3,2 Prozent) und Krefeld (+3,1 Prozent).
Mit dem Motorrad durch Deutschlands Millionenstädten
Im Durchschnitt gibt es in den 60 untersuchten Städten 38,4 Motorrad-Zulassungen pro 1.000 Einwohner. Zum Vergleich: Auf 1.000 Einwohner kommen durchschnittlich 501 Autos und Wohnmobile. In den deutschen Millionenstädten sind durchschnittlich weniger Motorräder pro Einwohner zugelassen als in kleineren Städten. Berlin belegt mit 31,4 Motorrädern pro 1.000 Einwohner Platz 50, knapp vor Hamburg (31,3, Platz 51).
München sticht mit 45,7 Motorrädern hervor und liegt deutlich über dem Durchschnitt von 40. Köln rangiert mit 39,5 Motorrädern knapp über dem Durchschnitt auf Platz 32. Nach absoluten Zahlen fahren mit 118.043 Motorräder in Berlin bundesweit die meisten Motorräder. Mit großem Abstand gefolgt von München mit 69.182 und Hamburg 59.267 Motorrädern. München verzeichnete auch den größten Anstieg der Zulassungen mit 1.092 neuen Motorrädern im Vergleich zu 2023.
In fast allen Städten gibt es 2024 mehr Motorräder als noch 2023
In 56 der 60 untersuchten Städte stieg 2024 der Motorradbestand im Vergleich zu 2023 an. Berlin verzeichnete einen leichten Rückgang von 0,2 Prozent. In Kassel (-0,7 Prozent) und Halle (-12,6 Prozent) gibt es ebenfalls weniger Motorräder. Den größten Schwund an Zulassungen zeigen die Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes mit minus 20,3 Prozent für Darmstadt. Auf Rückfrage hierzu hat sich die Pressestelle der hessischen Stadt nicht geäußert.
Informationen zur Untersuchungsgrundlage
Die Informationsplattform www.onlinecasinosdeutschland.com hat mit Hilfe von Zulassungsdaten des Kraftfahrt-Bundesamtes (Stand 1. Januar 2024 und 1. Januar 2023) analysiert, wie viele zweirädrige Krafträder in Deutschlands 60 einwohnerreichsten Städten zugelassen wurden und diese Werte für eine bessere Vergleichbarkeit ins Verhältnis zur jeweiligen Einwohnerzahl (Quelle: Statistisches Bundesamt, Stand: 31.12.2022) gesetzt. Die Daten zum Kraftrad-Bestand und der Einwohnerzahl in Saarbrücken, Neuss, Paderborn, Aachen, Hannover und Saarbrücken beziehen sich jeweils auf die den Zulassungsbezirk und nicht nur auf das Stadtgebiet.
